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Especificaciones técnicas principales de TR60
Equipo de perforación rotatorio TR60 | |||
Motor | Modelo | Cummins | |
Potencia nominal | kw | 97 | |
Velocidad nominal | r / min | 2200 | |
Cabeza giratoria | Par de salida máx. | kN´m | 60 |
Velocidad de perforación | r / min | 0-80 | |
Max. diámetro de perforación | mm | 1000 | |
Max. profundidad de perforación | m | 21 | |
Sistema de cilindro de multitud | Max. fuerza de la multitud | Kn | 90 |
Max. fuerza de extracción | Kn | 90 | |
Max. carrera | mm | 2000 | |
Malacate principal | Max. fuerza de tracción | Kn | 80 |
Max. tirar de la velocidad | m / min | 80 | |
Diámetro de la cuerda de alambre | mm | 18 | |
Cabrestante auxiliar | Max. fuerza de tracción | Kn | 40 |
Max. tirar de la velocidad | m / min | 40 | |
Diámetro de la cuerda de alambre | mm | 10 | |
Inclinación del mástil Lateral / adelante / atrás | ° | ± 4/5/90 | |
Barra Kelly entrelazada | ɸ273 * 4 * 7 | ||
Undercarrige | Max. velocidad de viaje | km / h | 1,6 |
Max. velocidad de rotación | r / min | 3 | |
Ancho del chasis | mm | 2600 | |
Ancho de pistas | mm | 600 | |
Longitud de puesta a tierra de Caterpillar | mm | 3284 | |
Presión de trabajo del sistema hidráulico | Mpa | 32 | |
Peso total con barra Kelly | kg | 26000 | |
Dimensión | Trabajo (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
Transporte (largo x ancho x alto) | mm | 11130x2600x3450 |
Descripción del producto
La perforación rotativa TR60 es un equipo de montaje automático de nuevo diseño, que adopta tecnología avanzada de retrocarga hidráulica e integra tecnología avanzada de control electrónico. Todo el rendimiento de la plataforma de perforación rotativa TR60 ha alcanzado estándares mundiales avanzados.
La mejora correspondiente tanto en la estructura como en el control, que hace que la estructura sea más simple y compacta, el rendimiento sea más confiable y la operación más humanizada.
Es adecuado para la siguiente aplicación:
Perforación con fricción telescópica o barra Kelly entrelazada: suministro estándar.
Características y ventajas de TR60
El cabezal giratorio tiene la función de velocidad de giro; la velocidad máxima de rotación puede llegar a 80r / min. Resuelve completamente el problema de la dificultad del suelo para la construcción de agujeros de pilotes de diámetro pequeño.
El cabrestante principal y auxiliar están ubicados en la parte posterior del mástil, lo que permite observar fácilmente la dirección de la cuerda. Mejora la estabilidad del mástil y la seguridad de la construcción.
El motor Cummins QSB3.9-C130-31 se elige para cumplir con los requisitos de emisiones del estado III con características económicas, eficientes, ecológicas y estables.
El sistema hidráulico adopta el concepto avanzado internacional, especialmente diseñado para el sistema de perforación rotatoria. La bomba principal, el motor de cabezal giratorio, la válvula principal, la válvula de servicio, el sistema de desplazamiento, el sistema giratorio y el joystick son marcas de importación. El sistema auxiliar adopta la tecnología sensible a la carga para realizar la distribución bajo demanda del flujo. El motor Rexroth y la válvula de equilibrio se eligen para el cabrestante principal.
No es necesario desmontar el tubo de perforación antes de transportarlo. Toda la máquina se puede transportar junta.
Todas las partes clave del sistema de control eléctrico (como la pantalla, el controlador y el sensor de inclinación) adoptan las famosas marcas internacionales EPEC de Finlandia y utilizan conectores de aviación para fabricar productos especiales para proyectos nacionales.