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Equipo de perforación rotatorio TR150D

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Breve descripción:

La plataforma de perforación rotativa TR150D se utiliza principalmente en la construcción de ingeniería civil y de puentes, adopta un sistema de control electrónico inteligente avanzado y un sistema hidráulico de control piloto de tipo sensor de carga, toda la máquina es segura y confiable.


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Especificación técnica

Equipo de perforación rotatorio TR150D
Motor Modelo 　 Cummins
Potencia nominal kw 154
Velocidad nominal r / min 2200
Cabeza giratoria Par de salida máx. kN´m 160
Velocidad de perforación r / min 0-30
Max. diámetro de perforación mm 1500
Max. profundidad de perforación m 40/50
Sistema de cilindro de multitud Max. fuerza de la multitud Kn 150
Max. fuerza de extracción Kn 150
Max. carrera mm 4000
Malacate principal Max. fuerza de tracción Kn 150
Max. tirar de la velocidad m / min 60
Diámetro de la cuerda de alambre mm 26
Cabrestante auxiliar Max. fuerza de tracción Kn 40
Max. tirar de la velocidad m / min 40
Diámetro de la cuerda de alambre mm 16
Inclinación del mástil Lateral / adelante / atrás ° ± 4/5/90
Barra Kelly entrelazada 　 ɸ377 * 4 * 11
Barra de fricción Kelly (opcional) 　 ɸ377 * 5 * 11
Undercarrige Max. velocidad de viaje km / h 1.8
Max. velocidad de rotación r / min 3
Ancho del chasis (extensión) mm 2850/3900
Ancho de pistas mm 600
Longitud de puesta a tierra de Caterpillar mm 3900
Presión de trabajo del sistema hidráulico Mpa 32
Peso total con barra Kelly kg 45000
Dimensión Trabajo (Lx Wx H) mm 7500x3900x17000
Transporte (largo x ancho x alto) mm 12250x2850x3520

Descripción del producto

La plataforma de perforación rotatoria TR150D es principalmente utilizado en la construcción de ingeniería civil y de puentes, adopta avanzada inteligente Sistema de control electrónico y sistema hidráulico de control piloto tipo sensor de carga, toda la máquina es segura y confiable.

Eso’s adecuado para la siguiente aplicación;

Perforación con fricción telescópica o entrelazado Kelly bar –suministro estándar;

Perforación con sistema de perforación CFA – suministro de opciones; 

Característica y ventajas de TR150D

costo y mejora la eficiencia del transbordo. El ancho del chasis es de 3000 mm, lo que mejora la estabilidad de la construcción y puede cumplir con los requisitos de construcción de la mayoría de los sitios de construcción pequeños.

2. Equipado con motor Cummins de alta potencia, que cumple con el estándar de emisiones Nacional III, tiene las características de economía, alta eficiencia, protección ambiental y estabilidad.

3. El cabezal giratorio adopta una marca nacional de primera clase, la velocidad máxima puede alcanzar 30r / min, que tiene las características de alto par, rendimiento confiable y calidad estable.

4. El sistema hidráulico adopta tecnología avanzada internacional. La bomba principal, el motor de cabezal giratorio, la válvula principal, la válvula auxiliar, la válvula de equilibrio, el sistema de marcha, el sistema de giro y la manija piloto son todas marcas importadas. El sistema sensible a la carga se utiliza en el sistema auxiliar para realizar la distribución del flujo bajo demanda.

5. Todos los componentes clave del sistema de control electrónico (pantalla, controlador, sensor de inclinación, interruptor de proximidad con sensor de profundidad, etc.) adoptan componentes originales de marcas internacionales de primera clase, y la caja de control utiliza conectores aeroespaciales confiables.

6. El cabrestante principal y el cabrestante auxiliar están instalados en el mástil, lo que es conveniente para observar la dirección del cable. El tambor de doble plegado está diseñado y utilizado, y el cable de alambre multicapa se enrolla sin cortar el cable, lo que reduce de manera efectiva el desgaste del cable de acero y mejora de manera efectiva la vida útil del cable de acero.

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