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Especificaciones técnicas principales del TR100
Equipo de perforación rotativa TR100 | |||
Motor | Modelo | Cummins | |
potencia nominal | kw | 103 | |
velocidad nominal | rpm | 2300 | |
Cabeza rotativa | Par de salida máx. | kN´m | 107 |
Velocidad de perforación | rpm | 0-50 | |
Máx. diámetro de perforación | mm | 1200 | |
Máx. profundidad de perforación | m | 25 | |
Sistema de cilindro de presión | Máx. fuerza de multitud | Kn | 90 |
Máx. fuerza de extracción | Kn | 90 | |
Máx. ataque | mm | 2500 | |
Cabrestante principal | Máx. fuerza de tracción | Kn | 100 |
Máx. velocidad de tracción | m/min | 60 | |
Diámetro del cable | mm | 20 | |
Cabrestante auxiliar | Máx. fuerza de tracción | Kn | 40 |
Máx. velocidad de tracción | m/min | 40 | |
Diámetro del cable | mm | 16 | |
Inclinación del mástil Lado/ adelante/ atrás | ° | ±4/5/90 | |
Barra Kelly entrelazada | ɸ299*4*7 | ||
Tren de aterrizaje | Máx. velocidad de desplazamiento | kilómetros por hora | 1.6 |
Máx. velocidad de rotación | rpm | 3 | |
Ancho del chasis | mm | 2600 | |
Ancho de vía | mm | 600 | |
Longitud de puesta a tierra de Caterpillar | mm | 3284 | |
Presión de trabajo del sistema hidráulico | MPa | 32 | |
Peso total con barra Kelly | kg | 26000 | |
Dimensión | Trabajo (Lx Anx Al) | mm | 6100x2600x12370 |
Transporte (Lx Anx Al) | mm | 11130x2600x3450 |
Descripción del Producto

La perforación rotativa TR100 es una plataforma automontable de nuevo diseño, que adopta tecnología avanzada de carga hidráulica e integra tecnología avanzada de control electrónico. Todo el rendimiento de la plataforma de perforación rotativa TR100 ha alcanzado estándares mundiales avanzados.
La mejora correspondiente tanto en la estructura como en el control, lo que hace que la estructura sea más simple y compacta, el rendimiento más confiable y la operación más humanizada.
Es adecuado para la siguiente aplicación:
Perforación con barra Kelly telescópica de fricción o entrelazada – suministro estándar y CFA
Características y ventajas del TR100
1. La velocidad máxima de rotación del cabezal giratorio puede alcanzar 50 r/min.
2. El cabrestante principal y el torno auxiliar están ubicados en el mástil, por lo que es fácil observar la dirección de la cuerda. Mejora la estabilidad del mástil y la seguridad de la construcción.
3. El motor Cummins QSB4.5-C60-30 se elige para cumplir con los requisitos de emisiones del estado III con características económicas, eficientes, respetuosas con el medio ambiente y estables.

4. El sistema hidráulico adopta el concepto avanzado internacional, especialmente diseñado para el sistema de perforación rotativa. La bomba principal, el motor del cabezal de potencia, la válvula principal, la válvula auxiliar, el sistema de desplazamiento, el sistema giratorio y la manija piloto son todos de marca importada. El sistema auxiliar adopta el sistema sensible a la carga para realizar la distribución del flujo según demanda. Se eligen motor Rexroth y válvula de equilibrio para el cabrestante principal.
5. No es necesario desmontar la tubería de perforación antes de transportarla, lo que facilita la transición. Toda la máquina se puede transportar junta.
6. Todas las partes clave del sistema de control eléctrico (como la pantalla, el controlador y el sensor de inclinación) adoptan componentes importados de marcas famosas internacionales EPEC de Finlandia y utilizan conectores de aire para fabricar productos especiales para proyectos nacionales.
7.El ancho del chasis es de 3 m, lo que puede garantizar la estabilidad. La superestructura está optimizada diseñada; El motor está diseñado en el lado de la estructura donde se ubican todos los componentes con un diseño racional. El espacio es grande y de fácil mantenimiento. El diseño puede evitar los defectos de espacio estrecho que provoca la modificación de la máquina a partir de una excavadora.
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