Muchos operadores deplataformas de perforación rotatoriasMe he encontrado con el problema de labarra de kellyDeslizamiento durante el proceso de construcción. De hecho, esto no tiene nada que ver con el fabricante, el modelo, etc. Es una falla relativamente común. Después de usar la perforadora rotativa durante un tiempo, al regresar la palanca de operación a la posición neutra, la barra Kelly se deslizará hacia abajo una cierta distancia. Solemos llamar a este fenómenobarra de kellyDeslizándose hacia abajo. Entonces, ¿cómo solucionamos el problema de que la barra Kelly se deslice hacia abajo?
1. Método de inspección
(1) Compruebe la válvula solenoide 2
Compruebe si la válvula solenoide 2 está bien cerrada: retire los dos tubos de aceite que conducen a la válvula solenoide 2 en el motor, bloquee los dos puertos de aceite en el extremo del motor con dos tapones, y luego accione el mecanismo principal del cabrestante. Si funciona correctamente, indica una falla. La válvula solenoide 2 no está bien cerrada; si la anomalía persiste, es necesario revisar sus componentes.
(2) Compruebe el bloqueo hidráulico
Compruebe si hay algún problema con la cerradura hidráulica: primero ajuste los dos cilindros de la cerradura; si no funciona, retire la cerradura para una inspección minuciosa. Si no se encuentra la causa, se puede usar la cerradura prefabricada para realizar una prueba de instalación y determinar la causa del fallo. Dado que la cerradura hidráulica del polipasto auxiliar es la misma que la del polipasto principal, también se puede pedir prestada la cerradura del polipasto auxiliar y reemplazarla una por una para verificar la calidad de la cerradura del polipasto principal. Si no hay problema con ninguna de las cerraduras, proceda a la siguiente comprobación.
(3) Verifique el aceite de la señal de freno
Verifique la velocidad del suministro de aceite de la señal de freno y el frenado: en la plataforma de perforación actual, el flujo de aceite de señal se puede ajustar, es decir, el momento en que el cabrestante principal libera el freno. Por lo tanto, para ambos tipos de plataformas de perforación, el flujo de aceite de señal se puede ajustar mediante su válvula reguladora. Si el estado de funcionamiento de la máquina persiste, es necesario verificar si el conducto de aceite de señal de freno está obstruido. Si estas piezas de inspección son normales, solo puede continuar con la verificación.
(4) Compruebe el freno:
Verifique si el pistón del freno se mueve suavemente en la fila de trabajo y repárelo o reemplácelo según la causa de la falla.
La barra Kelly de laplataforma de perforación rotatoriaSe fija básicamente al tambor de elevación principal mediante el cable de acero, y la tubería de perforación puede elevarse o descender según corresponda al soltar el tambor o el cable. La potencia del carrete proviene del motor de elevación principal, que ha sido desacelerado repetidamente. Su parada se realiza mediante el freno instalado directamente en el desacelerador. Durante la elevación o el descenso del...barra de kelly, si la manija de operación se devuelve al medio Si elbarra de kellyno puede detenerse inmediatamente y deslizarse hacia abajo una cierta distancia antes de detenerse, básicamente hay tres razones para las siguientes razones:
1. Retraso de frenado;
2. Los dos bloqueos hidráulicos en la salida del extremo del motor fallan y el motor no puede dejar de girar inmediatamente bajo la acción del torque del cable de acero;
Lo que solemos ignorar es la tercera razón.plataforma de perforación rotatoriatener unabarra de kellyFunción de liberación. Esta función la realiza la válvula solenoide para liberar el aceite de la señal de freno. Posteriormente, la válvula solenoide se conecta al motor principal a través de dos conductos de aceite. La entrada y salida de aceite del motor de elevación garantizan que la pequeña plataforma de perforación rotatoria esté siempre en contacto con el terreno de trabajo y mantenga una presión adecuada durante el proceso de perforación. En otras condiciones de trabajo, la válvula solenoide desconecta los dos conductos de aceite que conducen a la entrada y salida del motor. Si la desconexión no se realiza a tiempo, se producirá la falla mencionada.
Hora de publicación: 23 de agosto de 2022