Equipo de perforación rotatorio TR400
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Especificación técnica
| Equipo de perforación rotatorio TR400D | |||
| Motor | Modelo | GATO | |
| Potencia nominal | kw | 328 | |
| Velocidad nominal | r / min | 2200 | |
| Cabeza giratoria | Par de salida máx. | kN´m | 380 |
| Velocidad de perforación | r / min | 6-21 | |
| Max. diámetro de perforación | mm | 2500 | |
| Max. profundidad de perforación | m | 95/110 | |
| Sistema de cilindro de multitud | Max. fuerza de la multitud | Kn | 365 |
| Max. fuerza de extracción | Kn | 365 | |
| Max. carrera | mm | 14000 | |
| Malacate principal | Max. fuerza de tracción | Kn | 355 |
| Max. tirar de la velocidad | m / min | 58 | |
| Diámetro de la cuerda de alambre | mm | 36 | |
| Cabrestante auxiliar | Max. fuerza de tracción | Kn | 120 |
| Max. tirar de la velocidad | m / min | 65 | |
| Diámetro de la cuerda de alambre | mm | 20 | |
| Inclinación del mástil Lateral / adelante / atrás | ° | ± 6/15/90 | |
| Barra Kelly entrelazada | ɸ560 * 4 * 17,6 m | ||
| Barra de fricción Kelly (opcional) | ɸ560 * 6 * 17,6 m | ||
| Tracción | Kn | 700 | |
| Ancho de pistas | mm | 800 | |
| Longitud de puesta a tierra de Caterpillar | mm | 6000 | |
| Presión de trabajo del sistema hidráulico | Mpa | 35 | |
| Peso total con barra Kelly | kg | 110000 | |
| Dimensión | Trabajo (Lx Wx H) | mm | 9490x4400x25253 |
| Transporte (largo x ancho x alto) | mm | 16791x3000x3439 | |
Descripción del producto
La plataforma de perforación rotativa TR400D es un ig de montaje y venta de nuevo diseño montado en la base original Caterpillar 345D que adopta una tecnología de carga hidráulica avanzada que integra tecnología de control electrónico avanzado, lo que hace que todo el rendimiento de la plataforma de perforación rotativa TR400D cumpla con los estándares mundiales avanzados.
La plataforma de perforación rotativa TR400D está especialmente diseñada para adaptarse a las siguientes aplicaciones:
Perforación con fricción telescópica o barra Kelly entrelazada - Suministro estándar,
Perforación de pilotes de perforación entubada (entubado accionado por cabezal giratorio u opcionalmente por oscilación del entubado)
Pilotes CFA mediante sinfín continuo
Ya sea un sistema de cabrestante o un sistema de cilindro de empuje hidráulico
Pilotes de desplazamiento
Mezcla de suelo
Principales características
Adopta una estructura de soporte de triángulo grande para garantizar la estabilidad de trabajo de la plataforma de perforación.
El cabrestante principal es accionado por motores dobles, con reductores dobles y la estructura de una sola capa, lo que puede prolongar la vida útil del cable de acero y reducir el costo de trabajo, al mismo tiempo que garantiza la fuerza de tracción y la velocidad del cabrestante principal.
Pueden estar disponibles dos movimientos con grado de libertad para el dispositivo de la polea principal del cabrestante, que se ajustan automáticamente a la posición óptima adecuada para el cable de acero, reducen la fricción y prolongan la vida útil.
Adopta el sistema de empuje del cabrestante con un recorrido máximo de 16 m de largo, y la fuerza máxima de empuje y la fuerza de tracción pueden alcanzar las 44 toneladas. Se pueden aplicar bien muchos métodos de ingeniería.
Utilice el tren de rodaje y la unidad superior CAT originales. El ancho de la oruga se puede ajustar entre 3900 y 5500 mm. El contrapeso se ha movido hacia atrás y aumentado para mejorar la estabilidad y confiabilidad de toda la máquina.
Las unidades clave del sistema hidráulico utilizan el circuito de control principal de los sistemas hidráulicos Caterpillar y el circuito de control operado por piloto, con tecnología avanzada de retroalimentación de carga, que hizo que el flujo distribuyera cada unidad del sistema de acuerdo con la necesidad, para lograr que la operación tenga las ventajas de flexibilidad, seguridad, conformabilidad y exactitud.
El sistema hidráulico irradia de forma independiente.
La bomba, el motor, la válvula, el tubo de aceite y el acoplamiento de la tubería se eligen entre todas las piezas de primera clase que garantizan una alta estabilidad. Todas las unidades están diseñadas para resistir altas presiones (la presión máxima puede alcanzar los 35 mpacan en el trabajo de alta potencia y carga completa.
El sistema de control electrónico aplica la corriente continua DC24V y el PLC monitorea las condiciones de trabajo de cada unidad, como el arranque y la extinción de un incendio del motor, el ángulo de rotación superior del mástil, la alarma de seguridad, la profundidad de perforación y la falla.
Las partes principales del sistema de control electrónico son de alta calidad y adoptan un dispositivo de nivelación electrónico avanzado que puede cambiar libremente entre el estado automático y el estado manual. Este dispositivo monitorea y controla el mástil para mantenerlo verticalmente durante la operación. El mástil es controlado y monitoreado automáticamente por el avanzado dispositivo de balance electrónico manual y magnético para mantener su posición vertical, lo que podría garantizar los requisitos verticales del pozo de pilotaje de manera efectiva y lograr el diseño de humanización del control y la interacción amigable hombre-máquina.
Toda la máquina tiene un diseño adecuado para reducir el contrapeso: el motor, el tanque de aceite hidráulico, el tanque de combustible y la válvula maestra están ubicados en la parte posterior de la unidad de giro, el motor y todo tipo de válvulas están cubiertos por una campana, apariencia elegante.
