Equipo TR180W CFA
Breve descripción:
Nuestro equipo de perforación CFA basado en la técnica de perforación de barrena de vuelo continuo se utiliza principalmente en la construcción para crear pilotes de hormigón y realizar pilotes de CFA y ratory de gran diámetro. Puede construir un muro continuo de hormigón armado que proteja a los trabajadores durante la excavación.
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Especificación técnica
| Estándares Euro | Estándares de EE. UU. | |
| Profundidad máxima de perforación | El 16.5m | 54 pies |
| Diámetro máximo de perforación | 800 mm | 32 pulgadas |
| Modelo de motor | CAT C-7 | CAT C-7 |
| Potencia nominal | 187KW | 251HP |
| Par máximo para CFA | 90 kN.m | 66357 libras-pie |
| Velocidad de rotación | 8 ～ 29 rpm | 8 ～ 29 rpm |
| Fuerza máxima de muchedumbre del cabrestante | 150 kN | 33720 libras |
| Fuerza de extracción máxima del cabrestante | 150 kN | 33720 libras |
| Carrera | 12500 mm | 492 pulgadas |
| Fuerza de tracción máxima del cabrestante principal (la primera capa) | 170 kN | 38216 libras |
| Velocidad máxima de tracción del cabrestante principal | 78m / min | 256 pies / min |
| Línea de alambre del cabrestante principal | Φ26mm | Φ1.0in |
| Tren de aterrizaje | CAT 325D | CAT 325D |
| Ancho de la zapata de oruga | 800 mm | 32 pulgadas |
| ancho de la oruga | 3000-4300 mm | 118-170 pulgadas |
| Peso total de la máquina | 55T | 55T |
Descripción del producto
Nuestro equipo de perforación CFA basado en la técnica de perforación de barrena de vuelo continuo se utiliza principalmente en la construcción para crear pilotes de hormigón y realizar pilotes de CFA y ratory de gran diámetro. Puede construir un muro continuo de hormigón armado que proteja a los trabajadores durante la excavación. Los pilotes CFA continúan con las ventajas de los pilotes hincados y los pilotes perforados, que son versátiles y no requieren remoción de tierra. Este método de perforación permite al equipo de perforación excavar una amplia variedad de suelos, secos o anegados, sueltos o cohesivos, y también penetrar a través de formaciones rocosas blandas de baja capacidad como toba, arcillas arcillosas, arcillas calizas, calizas y areniscas, etc. El diámetro máximo de pilotes alcanza los 1,2 my máx. La profundidad alcanza los 30 m, lo que ayuda a superar los problemas anteriormente relacionados con el proyecto y la ejecución de pilotes.
Es aplicable para pilotes in situ de hormigón fundido para la construcción de cimientos, como la construcción urbana, ferrocarriles, carreteras, puentes, subterráneos y edificios.
Autorrotación CFA Esta función aumenta la comodidad del operador reduciendo la fatiga y la vibración del brazo durante la fase de perforación.
El sistema DMS es una pantalla táctil ajustable en varios idiomas para administrar la plataforma de perforación, monitorear las alarmas y configurar y almacenar los parámetros de tecnología en tiempo real.
DMS define la combinación correcta de parámetros y verificaciones para garantizar una mayor eficiencia en términos de rendimiento de excavación.
Permite al operador detectar el efecto sacacorchos.
Permite al operador detectar una sobreexcavación y sobrevuelo excesivos
Optimiza el nivel de llenado del sinfín
Optimiza el proceso de perforación;
Permite al operador convertirse en controlador del conjunto de funciones automatizadas
Sistema de advertencia de extensión de manguito para evitar operaciones incorrectas durante el procedimiento de acoplamiento, dando al operador la visualización de la posición correcta de bloqueo de la extensión de manguito.
