Oruga SD220Lbomba hidráulica completaplataforma de perforación de circulación inversaSe utiliza principalmente para perforar verticalmente.cimientos de pilotesen grandes diámetros, guijarros, rocas duras y otros estratos complejos. Su diámetro máximo es de 2,5 m (roca), la profundidad de perforación es de 120 m y la resistencia máxima de la roca encajada puede alcanzar los 120 MPa, que se utiliza ampliamente en la construcción de perforación decimientos de pilotesen puertos, muelles, puentes en ríos, lagos y mares con las ventajas de metraje rápido y alta automatización, y ahorra costos de mano de obra y construcción.
Tipo de liquidación baja
Estructura principal y características de rendimiento.
- Estructura principal
- El equipo adopta un chasis sobre orugas y el sistema hidráulico compuesto por un motor.
y la bomba hidráulica instalada en la parte trasera del vehículo es para accionar el motor reductor que impulsa el chasis sobre orugas, que realiza la función autopropulsada.
2. Se instalan cuatro gatos hidráulicos en los lados delantero y trasero del chasis de oruga. Se puede soportar la máquina principal y se pueden ajustar los niveles delantero, trasero, izquierdo y derecho sin nivelar el suelo del sitio de construcción. Los gatos se pueden abrir y cerrar libremente bajo control independiente. Durante la construcción, los gatos hidráulicos se extienden y el ancho máximo del punto de apoyo de los estabilizadores izquierdo y derecho puede alcanzar los 3,8 m.
3. El pórtico de la plataforma de perforación se fija en el extremo delantero de la plataforma del chasis y se coloca verticalmente (estado de trabajo).
4. El marco del pórtico y el marco de apertura de la puerta en el extremo inferior son una estructura integrada, lo que mejora en gran medida la estabilidad de la estructura general del marco.
5. Se instala un bastidor auxiliar dentro del pórtico, que no solo aumenta el rendimiento de guiado, sino que también hace que la construcción sea más estable y prolonga en gran medida la vida útil de la tubería de perforación. El cabezal de potencia está instalado dentro del extremo inferior del bastidor auxiliar del pórtico. El cilindro hidráulico utilizado para levantar el cabezal motor (incluido el subchasis) está instalado en el tubo cuadrado del parteluz del subchasis.
6. El cabezal giratorio adopta el cabezal giratorio de la plataforma de perforación rotativa, lo que aumenta el par de salida.
impulsado por tres motores variables 107
7. El parteluz derecho del pórtico está equipado con un manipulador y una grúa voladiza (compuesta por cabrestante hidráulico, voladizo, polea, etc.). Se utiliza para desmontar y montar tubos de perforación.
8. Cerca de la parte trasera del pórtico, la parte media y delantera de la plataforma está equipada con una cabina, que está equipada con una consola de operación, una pantalla de visualización, un aire acondicionado, etc.
9. Detrás de la cabina y en el medio de la plataforma, se instala una bomba de lodo. La bomba de lodo es impulsada directamente por un motor de 90 kw. Se evita la pérdida de energía de la conversión eléctrica e hidráulica. Al mismo tiempo, se reduce el coste de construcción.
10. En la estación de bombas hidráulicas en la parte trasera de la plataforma, se instalan dos sistemas hidráulicos independientes:
10.1 El sistema hidráulico de desplazamiento está compuesto por un motor diesel Cummins de 197 kw y una bomba variable de potencia constante de flujo negativo, que se utiliza para el motor de desplazamiento, el cilindro estabilizador del motor principal, el cilindro estabilizador del marco de apertura de la puerta, el cilindro de elevación y otros elementos actuadores. Es conveniente caminar por el sitio de construcción y alinear los orificios de los pilotes de la plataforma de perforación.
10.2 El sistema hidráulico del cabezal giratorio está compuesto por un motor asíncrono trifásico de 132 kw y una bomba variable de potencia constante de flujo negativo, que se utiliza para el trabajo del cabezal giratorio, el cilindro de aceite de elevación, el cilindro de aceite del manipulador, el cabrestante hidráulico y otros elementos de accionamiento.
El sistema hidráulico avanzado está especialmente diseñado para la circulación inversa de succión de la bomba. La bomba principal, el motor de cabezal giratorio, la válvula principal, la válvula auxiliar sensible a la carga y otros componentes hidráulicos están hechos de Rexroth, Kawasaki de Corea, HC hidráulico de Italia, Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulic y otras marcas reconocidas en el país y en el extranjero. con un rendimiento superior y estable.
11. Todos los componentes clave (pantalla y controlador) del sistema de control eléctrico son componentes importados de marcas famosas internacionales y embalajes originales de alta gama; La caja de control adopta piezas confiables de enchufe y conexión a tierra de aviación; Cree un sistema de control eléctrico especial para una plataforma de perforación de circulación inversa con succión de bomba doméstica.
12. El cuadro de distribución está instalado detrás de las dos estaciones de bombeo hidráulico y está cubierto por cubiertas junto con las dos estaciones de bombeo hidráulico.
13. A medida que la bomba de lodo se coloca en la plataforma, la distancia entre la bomba de lodo y la superficie del agua del orificio del pilote se reduce, la elevación de succión de la bomba de lodo se acorta y el rendimiento de trabajo de la bomba de lodo mejora considerablemente. .
14. Especificación de diseño de tubería de perforación:￠325x25x2000 La tubería de perforación adopta una conexión roscada, lo cual es conveniente para la instalación y desmontaje automáticos. La cabeza de hebilla y la tuerca en ambos extremos de la tubería de perforación son hebillas rectangulares cónicas, hechas de 35CrMo, apagadas y revenidas, y la tubería de perforación está hecha de 16Mn. El proceso de soldadura adopta precalentamiento antes de soldar y preservación del calor después de soldar. Se garantiza la calidad de la soldadura de la tubería de perforación y se mejora la vida útil.
15. Accesorios de perforación: los accesorios de perforación utilizados en este equipo son herramientas de perforación rotativas. Se recomiendan a los usuarios diferentes accesorios de perforación según las diferentes condiciones geológicas. Según la estructura, hay herramientas de perforación rotatorias de dos, tres y cuatro alas; Herramienta de perforación rotativa cilíndrica. Clasificación por dientes de perforación: hay dientes de perforación de aleación tipo raspador, dientes de perforación de rodillos y dientes de perforación de cortador.
- Características de rendimiento
Primero, la bomba de lodo diseñada por expertos en conservación de agua de la Universidad Tecnológica de Jiangsu es la más avanzada de China. El impulsor tiene una alta eficiencia de trabajo y se adopta el impulsor de doble canal, con un notable efecto de ahorro de energía. La carcasa de la bomba y el impulsor están hechos de hierro con alto contenido de cromo y un proceso de fundición a la cera perdida, con un alto acabado superficial, buena resistencia al desgaste y una larga vida útil. El impulsor adopta una prueba de equilibrio dinámico, con alto equilibrio y alta velocidad. Siempre que el impulsor contenga partículas sólidas más pequeñas que el diámetro interior de la tubería de perforación, incluidos bloques de roca y guijarros, se puede descargar, lo que evita la trituración repetida de partículas sólidas y guijarros. Alta eficiencia de eliminación de escorias.
2. Gran par y fuerza de elevación, especialmente adecuado para geología compleja como grava, guijarros y rocas;
3. el manipulador y el cabrestante auxiliar están dispuestos en el marco del pórtico, lo cual es conveniente, confiable y ahorra mano de obra para retirar e instalar tuberías de perforación;
4. Cabezal giratorio: potencia constante, transmisión automática. Bajo diferentes condiciones geológicas, el motor variable del cabezal giratorio ajusta automáticamente el par de salida y la velocidad de salida, con un alto grado de automatización, velocidad de metraje rápida y alta eficiencia de construcción.
5. El instrumento y la pantalla de visualización en la cabina muestran los datos de operación de cada sistema en tiempo real, para que el operador pueda controlar el estado de operación en cualquier momento.
Especificación
| Motor | Modelo |
| Cummins | |
| potencia nominal | kw | 197 | ||
| velocidad nominal | rpm | 2200 | ||
| Diámetro máx. de perforación | mm | 2500(Roca） | ||
| Profundidad máxima de perforación | m | 120 | ||
| Unidad giratoria | Par de salida máx. | KN·m | 220 | |
| Velocidad de rotación | rpm | 4-17 | ||
| Cilindro de elevación | Máx. tirón del pistón desplegable | KN | 450 | |
| Empuje máximo del pistón hacia abajo | KN | 37 | ||
| Máx. carrera del pistón desplegable | mm | 800 | ||
| bomba de vacío | Poder de apoyo | KW | 15 | |
| Presión máxima | Pa | 3300 | ||
| Flujo máximo | L/S | 138,3 | ||
| bomba de lodo | Poder de apoyo | KW | 90 | |
| fluir | m³/h | 1300 | ||
| Cabeza | m | 1200 | ||
| Estación de bombeo principal | Poder de apoyo | KW | 132 | |
| Presión de trabajo del sistema hidráulico. | MPa | 31,5 | ||
| Pequeña grúa auxiliar | Máx. fuerza de tracción | KN | 10 | |
| Diámetro del cable | mm | 8 | ||
| Máx. velocidad del cabrestante | m/min | 17 | ||
| Chasis | Máx. velocidad de desplazamiento | kilómetros por hora | 1.6 | |
| Ancho del chasis | mm | 3000 | ||
| Ancho de vía | mm | 600 | ||
| Longitud del terreno de seguimiento | mm | 3284 | ||
| Especificación de la tubería de perforación | mm | Φ325x22x1000 | ||
| Peso del motor principal | Kg | 31000 | ||
| Dimensiones | condiciones de trabajo(Largo × ancho × alto） | mm | 7300×4200×4850 | |
| Condiciones de transporte(Largo × ancho × alto） | mm | 7300×3000×3550 | ||
- Proceso del proyecto
Equipo de perforación de circulación inversa con bomba de succión. Mediante la circulación de agua, los materiales de corte en el agujero del pilote (pozo) se transportan continuamente junto con el lodo al pozo de lodo junto al agujero del pilote (pozo). En el pozo de lodo, la arena, la piedra y otros materiales granulares se depositan en el fondo del tanque y el lodo fluye continuamente hacia el orificio de la pila (pozo). Complemente el nivel del agua del agujero del pilote. El esquema de proceso específico es el siguiente:
3.1. El revestimiento del pilote se empotrará en el orificio del pilote. El revestimiento del pilote está hecho de una placa de acero de más de 5 mm y su diámetro debe ser 100 mm mayor que el diámetro del orificio del pilote (pozo) de diseño. La longitud del revestimiento del pilote depende de las condiciones geológicas. El borde inferior del entubado del pilote debe quedar enterrado en la capa permanente de suelo y sobrepasar la capa de relleno.
3.2. Si el relleno es demasiado profundo y la excavadora o el trabajo manual no pueden funcionar, el usuario puede fabricar una broca de barril especialmente y fijarla en el taladro para cavar agujeros. La profundidad generalmente no supera los 10 m. Según sea el caso. No te derrumbes.
3.3. La capacidad de excavación del pozo de lodo será mayor que el volumen del pozo del pilote. Es mejor utilizar una forma rectangular, que puede prolongar el tiempo y la velocidad del reflujo del lodo en el orificio del pilote, y el material granular puede asentarse al máximo.
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