Problemas y contramedidas de la construcción de pilotes profundos.

1. La eficiencia de la construcción es baja, principalmente debido al largo tiempo de elevación de la herramienta de perforación y la baja eficiencia de la tubería de perforación para transferir la presión de perforación.
la manera de afrontar una situación:
(1) Aumente la longitud de la broca para aumentar la cantidad de lastre por taladro;
(2) La broca está equipada con un respiradero para aumentar la velocidad de perforación;
(3) Si no está en la roca, intente utilizar la barra de fricción para ahorrar tiempo de desbloqueo.
2. La tasa de fallas de la tubería de perforación aumenta drásticamente. Después del alargamiento de la tubería de perforación, la proporción delgada de la tubería de perforación es particularmente irrazonable, y la construcción debe soportar un gran torque y presión, especialmente la tubería de bloqueo de la máquina se desbloquea con frecuencia en el suelo, por lo que la tasa de falla de la tubería de perforación aumentará subir bruscamente.
la manera de afrontar una situación:
(1) El lugar de trabajo debe ser lo más liso y firme posible para reducir la oscilación de la plataforma de perforación;
(2) Corrija el sistema de nivelación periódicamente para que la tubería de perforación trabaje verticalmente;
(3) Está estrictamente prohibido levantar el equipo con gato durante la perforación presurizada;
(4) Agregue un centralizador a la tubería de perforación.
3. La desviación del orificio del pilote, la razón principal es la dureza desigual y la dureza de la formación, la reducción general del acero después del alargamiento de la varilla de perforación y el espacio acumulado de la herramienta de perforación después de la longitud de la herramienta de perforación.
la manera de afrontar una situación:
(1) Aumentar la altura de las herramientas de perforación;
(2) Agregue un anillo perforador a la varilla de perforación;
(3) Agregue un dispositivo de contrapeso a la parte superior de la broca y use la presión en el fondo del orificio para que la herramienta de perforación tenga una función de autosoporte al perforar.
4. Accidentes frecuentes en el pozo, reflejados principalmente en el colapso inestable de la pared del pozo.
la manera de afrontar una situación:
(1) Debido al mayor tiempo de construcción de pilotes profundos, si el efecto de protección de la pared no es bueno, la pared del agujero será inestable y se debe preparar lodo de alta calidad;
(2) La broca tiene un respiradero para reducir el impacto y la succión en la pared del agujero al perforar.