Parámetros técnicos
| Montón | Parámetro | Unidad |
| Máx. diámetro de perforación | 1500 | mm |
| Máx. profundidad de perforación | 57,5 | m |
| Accionamiento giratorio | ||
| Máx. par de salida | 158 | kN-m |
| Velocidad de rotación | 6~32 | rpm |
| sistema de multitudes | ||
| Máx. fuerza de multitud | 150 | kN |
| Máx. fuerza de tracción | 160 | kN |
| sistema de golpe de multitud | 4000 | mm |
| Cabrestante principal | ||
| Fuerza de elevación (la primera capa) | 165 | kN |
| diámetro del cable | 28 | mm |
| Velocidad de elevación | 75 | rm/min |
| Cabrestante auxiliar | ||
| Fuerza de elevación (la primera capa) | 50 | kN |
| Diámetro del cable | 16 | mm |
| Ángulo de inclinación del mástil | ||
| Izquierda/derecha | 4 | ° |
| Adelante | 4 | ° |
| Chasis | ||
| modelo de chasis | CAT323 | |
| Fabricante de motores | GATO | ORUGA |
| modelo de motor | C-7.1 | |
| potencia del motor | 118 | kw |
| Velocidad del motor | 1650 | rpm |
| longitud total del chasis | 4920 | mm |
| Ancho de zapata | 800 | mm |
| fuerza de tracción | 380 | kN |
| maquina en general | ||
| ancho de trabajo | 4300 | mm |
| altura de trabajo | 19215 | mm |
| Longitud de transporte | 13923 | mm |
| Ancho de transporte | 3000 | mm |
| Altura de transporte | 3447 | mm |
| Peso total (con barra Kelly) | 53,5 | t |
| Peso total (sin barra Kelly) | 47 | t |
Ventajas
1. La última versión del sistema optimiza algunas de las operaciones de asistencia a la perforación, haciendo que la operación sea más inteligente y sencilla que antes. Esta actualización puede reducir aún más los costos de mantenimiento en un 20%: ciclo de mantenimiento extendido, consumo reducido de aceite hidráulico; eliminación del filtro de aceite pilohidráulico; Reemplace el filtro de drenaje de carcasa con un filtro magnético; el nuevo filtro de aire tiene una mayor capacidad para absorber el polvo; Los filtros de combustible y aceite están "en una habitación"; La versatilidad superior de las piezas reduce los costos de mantenimiento del cliente.
2. La plataforma de perforación rotativa TR158H adopta el nuevo chasis de control electrónico CAT y el marco superior está reforzado, lo que mejora significativamente la confiabilidad de trabajo de toda la máquina.
Características
3. Toda la máquina de la plataforma de perforación rotativa TR158H adopta el sistema de control electrónico, se mejora la sensibilidad de los componentes y se mejora la eficiencia del trabajo.
4. La bomba piloto y la bomba del ventilador se eliminan (usando la bomba del ventilador electrónica) y aumenta la potencia neta del sistema hidráulico.
5. El cabezal de potencia de la plataforma de perforación rotativa TR158H aumenta la longitud de guía de la tubería de perforación, prolonga la vida útil del cabezal de potencia y mejora la precisión de la formación del orificio.
6. El cabezal de potencia de la plataforma de perforación rotativa TR158H adopta una caja de engranajes de chip invertido para reducir el costo de mantenimiento.
